Московский Скутер Клуб

**XelioN** » 09 мар 2010 20:11

Мне нужен совет, скутер больше 55 km/h ехать не хочет. Просто как будто уперся и все тут. В горку тянет так же как и обычно, вот с горки до 60 km/h разгоняется. Нет варианта менять коммутатор, так как нету коммутаторов с таким же разъемом как мой. Помогите раздушить. Сначало посоветуйте, если же вы хорошо в этом шарите, и работы там минут на 10-15, то я заплачу вам, так как в электроники я ноль (

**Tact af 24** » 09 мар 2010 22:17

Они чё все такты неедят больше 55 км\ч?
у меня тоже такт только 24 и тоже больше 50 неедет. :cry:

**ilovemyscoot** » 09 мар 2010 22:23

там в вариаторе только может быть душилка и в трубе.ну может мозги еще но я сильно сомневаюсь что ваши моторы крутятся до пиковых оборотов которые камут отсекает.а если вы шайбу вытащите из мотора то динамика упадет.вот и думайте.

самый лучший выход это 70сс на пиаджио.

**XelioN** » 09 мар 2010 22:30

Понимаешься, у меня скутер - это отвал башки. Динамика очень резвая, очень быстрый разгон. Состояние ужасное, ну по пластику, а так еще та бомба, вот только с*ка коммутатор мозг выжигает. Я поставил груза на 8.5, все равно козлит при полном газе, я думаю, что это коммутатор, ибо оборотов 6к держит на 55!!! Даже меньше наверно, поставишь на ножку, гажетку выкручиваешь, тогда слышишь все обороты, а едешь, хрен там!

**XelioN** » 09 мар 2010 22:33

ilovemyscoot писал(а):там в вариаторе только может быть душилка и в трубе.ну может мозги еще но я сильно сомневаюсь что ваши моторы крутятся до пиковых оборотов которые камут отсекает.а если вы шайбу вытащите из мотора то динамика упадет.вот и думайте.

самый лучший выход это 70сс на пиаджио.

Что за шайба? И в смысле динамика? Ты имеешь ввиду что если я сниму шайбу с вариатора, то скутер станет медленнее ускорятся, но быстрее ехать? Вроде это обсуждалось где-то, и многие говорят что это бред. И можно пожалуйста в студию фотографию этой "шайбовой душилки". В глушителе некий аппендикс обрезан. Он там очень маленький, наверно 10см, это влияет? Если да, то есть вариант отрезать ее до конца и заклеить скотчем для глушителя?

**Tact af 24** » 10 мар 2010 00:05

XelioN писал(а):Динамика очень резвая, очень быстрый разгон .поставишь на ножку, гажетку выкручиваешь, тогда слышишь все обороты, а едешь, хрен там!

вооо прям как у меня.... Народ это точно в каммутаторе отсечка?

**XelioN** » 10 мар 2010 00:19

Да он это, у моего друга 2 такта 30, один без ограничителя в комуте, второй с ограничителем. Без ограничителя едет 70, с ограничителем 55 и хоть ты тресни! Дальше даже обороты не растут, просто тарахтит!

**ilovemyscoot** » 10 мар 2010 00:45

я хз.помоему у вас мозг отсекает подешке...

шайба между щеками.

**XelioN** » 10 мар 2010 01:02

ilovemyscoot писал(а):я хз.помоему у вас мозг отсекает подешке...

шайба между щеками.

Фоту в студию) ЧаГо отсекает? Что за слово такое не понятное? Мы такое в словаре не нашли)))

**UgoreK** » 10 мар 2010 01:19

**Tact af 24** » 10 мар 2010 01:40

XelioN писал(а):Да он это, у моего друга 2 такта 30, один без ограничителя в комуте, второй с ограничителем. Без ограничителя едет 70, с ограничителем 55 и хоть ты тресни! Дальше даже обороты не растут, просто тарахтит!

не пробывал у друга комут себе ставить?

**Камиль** » 10 мар 2010 09:57

да там все просто по сути=))
только реально дклай все очень акуратно так как это главный элемент трансмисии и скут я думаю уже старенький
А вобще лудше купить новый варик имхо стоит он не дорого купи простой комут без ограницителя самый простой будет стоит 1000р

Так теперь снятие щайбы как снимеш крцшку увидищ такую картину

Далее аккуртно снимаеш Вариатор и воля

Далее снимаеш карбюратор И меняеш там Жиклер на 0.8 примерно

И в глушители есть апендикс

**XelioN** » 10 мар 2010 13:13

Tact af 24 писал(а):
XelioN писал(а):Да он это, у моего друга 2 такта 30, один без ограничителя в комуте, второй с ограничителем. Без ограничителя едет 70, с ограничителем 55 и хоть ты тресни! Дальше даже обороты не растут, просто тарахтит!

не пробывал у друга комут себе ставить?

У меня вход другой.

**XelioN** » 10 мар 2010 13:15

Камиль писал(а):да там все просто по сути=))
только реально дклай все очень акуратно так как это главный элемент трансмисии и скут я думаю уже старенький
А вобще лудше купить новый варик имхо стоит он не дорого купи простой комут без ограницителя самый простой будет стоит 1000р

Так теперь снятие щайбы как снимеш крцшку увидищ такую картину

Далее аккуртно снимаеш Вариатор и воля

Далее снимаеш карбюратор И меняеш там Жиклер на 0.8 примерно

И в глушители есть апендикс

Скутер, эм, 2000 года, коммутатор без ограничителя я искал, ничего не нашел. Разъем другой((( Поэтому и хочу чтобы мне этот мозг кто-то вскрыл)

**tolik7788** » 10 мар 2010 13:49

Автор ты сперва сними шайбу,это проще и быстрее чем искать другой комут(а он в стоке сильно тормозит).

**Камиль** » 10 мар 2010 15:05

ну щайба тоже важная вещь она ведь не доёт максимально сблизиться щёкам

**Tact af 24** » 10 мар 2010 16:32

На тактах вроде нет шайб, комут поидее без отсечке идёт.
У меня вот такая хрень, кароче снял я воздушный фильтр, даю газу по максимому( не на заведённом движке) и смотрю в окно карба, там не наполную открывается воздушная заслонка.Так может вот это и есть типа ограничитель????

**tolik7788** » 10 мар 2010 19:43

У тебя в карбе возможно стоит ограничитель,заслонка должна открываться на всю со стороны фильтра.

**Tact af 24** » 10 мар 2010 20:32

tolik7788 писал(а):У тебя в карбе возможно стоит ограничитель,заслонка должна открываться на всю со стороны фильтра.

а у меня ненаполную открываеться остаёться ещё примерно 5 мм.

**ranc1D** » 10 мар 2010 20:35

Tact af 24 писал(а):На тактах вроде нет шайб, комут поидее без отсечке идёт.
У меня вот такая хрень, кароче снял я воздушный фильтр, даю газу по максимому( не на заведённом движке) и смотрю в окно карба, там не наполную открывается воздушная заслонка.Так может вот это и есть типа ограничитель????

на аф24 мб без отсечки, у афтора на 51 наверняка уже отсечка.
у меня на некст зоне тоже в стоке был пушечный разгон и на 55 как за жопу тянут. больше никак не едет. отсечка...

**xanter** » 10 мар 2010 20:44

если отсечка в коммутаторе её понятно и в движении и на подножке
даешь полный газ скутер набирает обороты потом сбрасывает сам несколько раз (в движении поддергивает) - это видно и понятно
для того чтобы раскрутить мотор до отсечки нужно чтобы все было хорошо настроено
ненастроенный мотор не раскрутиться

посмотреть коммутатор можно на японских сайтах китако и дайтона а также на странице mokik.ru
вся инфа там есть, смотрим коммутатор по номеру рамы

**XelioN** » 11 мар 2010 00:08

Шайбы нет. На максималке ((55)) не дергает. Но вот на подножке подергивает. С горки обороты начинают подниматься как ненормальные, имхо я еду 6к оборотов, а скутер помойму может 7-8, или я ошибаюсь. Другой вопрос, как настроить движку?

**xanter** » 12 мар 2010 00:19

тупо недостаточно мощности
проверить трансмиссию
менять коммутатор если он есть и дальше в тюнинг

**PSPoll** » 15 мар 2010 14:41

Да, у меня такая же была проблема на Let's 2.
Ехал 55 и потом словно за попку кто то тормозил.
Купил Комутатор 600р и сразу 65 ехать начал.

Есть вопрос. у меня щас ZX35 ездит 65 (тюн.комутатор)
Хозяин скута сказала что если просверлить отверстие в глушаке, то он будет ехать быстрее, правда ли это ?
Если да, то как и где сверлить. :roll:

**Tact af 24** » 15 мар 2010 16:24

PSPoll писал(а):Да, у меня такая же была проблема на Let's 2.
Ехал 55 и потом словно за попку кто то тормозил.
Купил Комутатор 600р и сразу 65 ехать начал.

Есть вопрос. у меня щас ZX35 ездит 65 (тюн.комутатор)
Хозяин скута сказала что если просверлить отверстие в глушаке, то он будет ехать быстрее, правда ли это ?
Если да, то как и где сверлить.

нечё несверли)), просто прочисти глушак и усё)

**PSPoll** » 15 мар 2010 16:59

нечё несверли)), просто прочисти глушак и усё)

Почистить, всмысле )))) это типа разогреть до красна подождать пока остынет и постучать молоточком и всё высыпится или ... ???? =D[/quote]

**Maskit032** » 15 мар 2010 17:42

или убрать сеточку которая наварена по плоскости банки вокруг

**xanter** » 16 мар 2010 15:30

PSPoll писал(а):Да, у меня такая же была проблема на Let's 2.
Ехал 55 и потом словно за попку кто то тормозил.
Купил Комутатор 600р и сразу 65 ехать начал.

Есть вопрос. у меня щас ZX35 ездит 65 (тюн.комутатор)
Хозяин скута сказала что если просверлить отверстие в глушаке, то он будет ехать быстрее, правда ли это ?
Если да, то как и где сверлить.

нет не правда
если скутер вообще не едет т.е. меньше 50 тогда может помочь

если 65 или около, тогда навредит.
осмотреть глушить подуть в него если легко, поставить его на место

**toxinbox** » 17 мар 2010 15:18

чето я так и не понял, на af-24 какие глушилки?

**GiGA** » 17 мар 2010 15:33

toxinbox писал(а):чето я так и не понял, на af-24 какие глушилки?

чё в близи мопеда Маяк не принемает ??? :lol:

Московский Скутер Клуб

Помогите "Раздушить" скутер

Помогите "Раздушить" скутер

Кто сейчас на конференции