Масло для бензопилы

[Sladky]

Подскажите конечно за глупый вопрос, но имеется оригинальное масло Stihl и Husqvarna для бензопил, что будет если мешать с бензином его на скутере? Т.к. масло оригинальное, не думаю что плохое. Заранее спасибо.
Скутер - джог на мхр реплике

[Low Rider]

Стандартный дио/лид/такт даже не чихнул бы, люди в отдалённых регионах так и ездят, а в тюненую мину я бы не стал.

[Sladky]

Стандартный дио/лид/такт даже не чихнул бы, люди в отдалённых регионах так и ездят, а в тюненую мину я бы не стал.

А что лучше тогда лить? Мотюль 710 ?

[Low Rider]

Стандартный дио/лид/такт даже не чихнул бы, люди в отдалённых регионах так и ездят, а в тюненую мину я бы не стал.

А что лучше тогда лить? Мотюль 710 ?

Тема про масло в другом месте. А так Эджип, Кастрол, Мотюль.
Эджип(Эни) на Ленинградке на фирменной заправке, Кастрол на Дербенёвке, Мотюль сейчас х.з. где лучше брать.

[Matiz11]

Ты специально тему в ремонте открыл?)

[MiBambini]

Коллега несколько лет НЕБРЕНДОВЫМ самым дешёвым маслом для газонокосилок кормил свою Сузуки Катану 50, водянку.
Халява потому что была
Вроде Катана терпела, но она была задушенная и больше 55 по спидометру отродясь не ездила. Зато каждый день в очень серьёзный километровый подьём .Чем кончилось не знаю - он её другому коллежану слил. Но минимум 10 ткм она на этом масле отьездила.

Хускварна мне кажется плохое масло омологировать не будет. Серьёзная фирма с историей , традициями, школой и т.п. из страны, которая прямо кичиться, и вполне заслуженно, своей высокой технической культурой.
Другое дело подходит ли то масло по своим особенностям??

В принципе после тюнинга который стоил сил и денег на масле экономить наверное не стоит

[Sladky]

Ты специально тему в ремонте открыл?)

Ой, ща пересоздам
Просьба перенести тему в другой раздел.

[Low Rider]

Нажми кнопку "жалоба" на своём же сообщении и в комментах укажи, что просишь перенести. Быстрее будет.

[Sladky]

Нажми кнопку "жалоба" на своём же сообщении и в комментах укажи, что просишь перенести. Быстрее будет.

Спасибо, сделал
Нужны еще мнения кто скажет о масле. завтра будет литр масла Штиль синтетика.

[Elestrin]

В ИЖак в деревне вашпе моторное 4т лили и не парились над марками. Не было марок. Было одно слово "масло". Случалось и трансмиссионное лить и нигрол, когда обычное кончалось и ничо (от нагара тока двигло чистили раз в неделю, а так ничо =)).

Сам от нищебродства ездил на поллитре штилевского масла (в бачке было до этого 300 мл ликвимолевского полусинт). Разницы не заметил. Как прихватывало движку на ликвимолли, так и на штиле прихватывало. Как раздрачивалась поршня, так и померла. Как собирался дырчик выкинуть, так и выкинул. Лид 90.

В принципе после тюнинга который стоил сил и денег на масле экономить наверное не стоит

Присоединюсь. Стоит ли вкатывать тысячи на дорогой тюнинг чтобы потом убить его ради халявных восьмиста рублей?
Чувак, если у тебя возникают такие мысли, я не сомневаюсь в одном: ты - 100% русский. Сколько раз уже сталкивался (работаю в ИТ сфере): сначала вбухивают бешеные бабки на дорогую комплектуху, потом появляется призрачная возможность халявы, глаза загораются и вместо правильного варианта выбирается тот, который подешевле. В итоге все усилия и вложения улетают в трубу и на выходе мы имеем то же говно, только за бОльшие деньги. Как только такая идея приходит в голову, надо гнать её поганой метлой (забивать ссаными тряпками).

Техрегламенты тоже не дураки писали.
Поверь, если смешать вместе килограмм варенья и килограмм говна, то получится два килограмма говна и никак не наоборот.(с)

Продай своё халявное масло на авитору, купи мотюль.

[Matiz11]

мотыль необязательно, можно просто нормальную синтетику. Вообще смысл создавать такую тему, если синтетика для твоего скутера стоит от 300 руб за литр? А так, да, езди хоть на подсолнечном.

[Sladky]

В ИЖак в деревне вашпе моторное 4т лили и не парились над марками. Не было марок. Было одно слово "масло". Случалось и трансмиссионное лить и нигрол, когда обычное кончалось и ничо (от нагара тока двигло чистили раз в неделю, а так ничо =)).

Сам от нищебродства ездил на поллитре штилевского масла (в бачке было до этого 300 мл ликвимолевского полусинт). Разницы не заметил. Как прихватывало движку на ликвимолли, так и на штиле прихватывало. Как раздрачивалась поршня, так и померла. Как собирался дырчик выкинуть, так и выкинул. Лид 90.

В принципе после тюнинга который стоил сил и денег на масле экономить наверное не стоит

Присоединюсь. Стоит ли вкатывать тысячи на дорогой тюнинг чтобы потом убить его ради халявных восьмиста рублей?
Чувак, если у тебя возникают такие мысли, я не сомневаюсь в одном: ты - 100% русский. Сколько раз уже сталкивался (работаю в ИТ сфере): сначала вбухивают бешеные бабки на дорогую комплектуху, потом появляется призрачная возможность халявы, глаза загораются и вместо правильного варианта выбирается тот, который подешевле. В итоге все усилия и вложения улетают в трубу и на выходе мы имеем то же говно, только за бОльшие деньги. Как только такая идея приходит в голову, надо гнать её поганой метлой (забивать ссаными тряпками).

Техрегламенты тоже не дураки писали.
Поверь, если смешать вместе килограмм варенья и килограмм говна, то получится два килограмма говна и никак не наоборот.(с)

Продай своё халявное масло на авитору, купи мотюль.

Пожалуй так и поступлю