Московский Скутер Клуб

**Bader** » 06 сен 2009 21:24

Алекс71 писал(а):поподробней, плз, может у меня из-за этого проблемы с блокировкой. и если можно с фоткой.

Посередине - разъем того самого датчика. Резиновый уплотнитель держится на соплях - у меня на обоих колесах просто съехал назад, и один из проводков оборвался. Сначала просто блокировка глючила, а потом вообще отказала. Был зверски починен, уплотнитель посажен на герметик. 200 км - полет нормальный.

**Алекс71** » 11 сен 2009 10:51

Slavych писал(а):Фото не сам продавец делал, содрал с инета
Кстати, заинтересовала объява http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/221358.html
Интересно, в чем подвох может быть? Косяк с доками? Битый?
Уж больно цена хорошая...

2300 км за два года? Не верится. И цена в два раза ниже чем у нового. Что-то там не так...

**Алекс71** » 11 сен 2009 10:53

Bader писал(а):Посередине - разъем того самого датчика. Резиновый уплотнитель держится на соплях - у меня на обоих колесах просто съехал назад, и один из проводков оборвался. Сначала просто блокировка глючила, а потом вообще отказала. Был зверски починен, уплотнитель посажен на герметик. 200 км - полет нормальный.

Снял, разобрал, смазал. Вроде все на месте, провода тоже, но не помогло...
А сам датчик неразборный?

**Алекс71** » 11 сен 2009 20:37

Наконец-то нашел причину!!!
От датчика идет провод в гофре. Так вот он и перетерся. А внешне не видно, гофра осталась целая. Заметил случайно, вроде бы небольшой надлом в ней просматривался. Гофра притянута к рычагу хомутом, из-за этого при повороте колеса провод сильно изгибался в одном и том же месте. Снял этот хомут на фиг.

Кстати, когда понял, что не в датчиках дело, совершенно случайно при включенном зажигании снял клемму с датчика. Сразу начался прерывистый писк. Одел обратно - писк прекратился. Снял с другой стороны - писка не было. Тут и пришла мысль проверить проводку.
То есть, каким то образом, БУ определяет снятие клеммы только при исправной проводке. Может, кому инфа пригодиться.

Кстати, о датчиках. Интересен принцип работы. Внутри датчика, судя по всему, магнит. С торца датчика - металлический контакт (или не контакт, вообщем, из пластика металл виден. Сорри, я не технарь). И прям напротив контакта на тормозном диске равномерно расположены болты. Похоже, датчик реагирует на интервал "пролета" болтов, таким образом, определяя скорость для включения возможности блокировки. Кто что скажет?

**Bader** » 15 сен 2009 22:29

Monlion
Ты про зимнюю резину говорил, а я запамятовал - где купить мона, напомни, плиз

**Monlion** » 16 сен 2009 02:21

Bader писал(а):Monlion
Ты про зимнюю резину говорил, а я запамятовал - где купить мона, напомни, плиз

Быклэнд.
производство IRC. Называется Urban snow master.

**rossbass** » 16 сен 2009 07:53

Алекс71 писал(а):Наконец-то нашел причину!!!
От датчика идет провод в гофре. Так вот он и перетерся. А внешне не видно, гофра осталась целая. Заметил случайно, вроде бы небольшой надлом в ней просматривался. Гофра притянута к рычагу хомутом, из-за этого при повороте колеса провод сильно изгибался в одном и том же месте. Снял этот хомут на фиг.

Кстати, когда понял, что не в датчиках дело, совершенно случайно при включенном зажигании снял клемму с датчика. Сразу начался прерывистый писк. Одел обратно - писк прекратился. Снял с другой стороны - писка не было. Тут и пришла мысль проверить проводку.
То есть, каким то образом, БУ определяет снятие клеммы только при исправной проводке. Может, кому инфа пригодиться.

Кстати, о датчиках. Интересен принцип работы. Внутри датчика, судя по всему, магнит. С торца датчика - металлический контакт (или не контакт, вообщем, из пластика металл виден. Сорри, я не технарь). И прям напротив контакта на тормозном диске равномерно расположены болты. Похоже, датчик реагирует на интервал "пролета" болтов, таким образом, определяя скорость для включения возможности блокировки. Кто что скажет?

Я тоже провод к датчикам частично освободил от хомутов, сильно он уж натянут...

**rossbass** » 01 окт 2009 12:43

подскажите плизз, кто знает иностранные форумы владельцев мр3 и фуок?, хотелось бы почитать отзывы об эксплуатации и найденные конструктивные недостатки...

**djchert** » 04 окт 2009 21:55

http://www.modernvespa.com/forum/forum1 ... 0b77405619

**TariQ** » 19 окт 2009 00:25

что-то подзабыл я этот форум :oops:

Так вот) напишу всякую кашу)

взял скут в апреле 2008года и сейчас пробег 20650км. Катал от -2оС до +40оС.
по поводу "закусывания" руля - все дело в подшипниках передней подвески. от ударов по ней шарики "выедают" стенки, что потом и ощущается при повороте руля. Лечится, если еще не крайняя стадия - ибо потом только замена подшипников, довольно просто - нужно их смазывать. для этого снимается боковая облицовка и кольца на верхней траверсе. тогда подшипники "выпадают" и нужно туда как можно больше смазки(юзаю ликвимолли для шрусов и подшипников).

по поводу влаги - кучу раз мыл керхером, да, немного запотевали задние фонари, но довольно быстро высыхали, немного попадает влага в багажник под сидушкой, но не существенно. Все. После многих км под дождем проблем нет.

по поводу аккума - симовал в железном гараже(температура как на улице) 2-3 недели простоя (а то и месяц), но скут заводится с пол-тыка.

по поводу ключа - дистанционное управление багажником перестает фурычить после дней трех-четырех простоя. В таком случае просто открываю багажник с ключа (замок зажигания-надавить-провернуть против часовой).

по поводу глюков в передней подвеске - иногда(редко) загорается лампа ошибки. обычно это после старта из заблокированного положения. переключатель в режим блока (на ходу, с газом) - и лампочка гаснет. Проблем с постановкой, снятием, автоснятием блокировки не было.

по поводу расходников - на 15 тыс. км поменял ремень, ролики, масло в двиге и редукторе, поставил новый задний каток. Передние поменяю в начале след. сезона.

зимой собираюсь маяться небольшими доработками - ксенон, выносные подножки для пассажира(может и для себя), диодные фонари+указатели поворотов, перешив сидушки, защита ручек, багажные сумки, сигнал погромче)

зы фффух) вродь все, выдохнул. Вопросы?

**старик** » 19 окт 2009 08:44

по поводу подножек непонятка - неужели маловато места? вроде широкие подножки

**TariQ** » 19 окт 2009 15:39

они-то широкие, но ноги нельзя вытянуть из-за двух колес спереди. Поэтому и буду ставить выносные)

**Slavych** » 21 окт 2009 19:06

TariQ, был ли на твоем аппарате косяк с трубкой и вентилятором и если был, то как ты его вылечил?

**TariQ** » 21 окт 2009 23:44

Да, косяк был. Я вставил туда кусок пластика. Потом во время очередного ТО(тогда еще у дилера) обратил их внимание на это. Они туда просто впиндюрили небольшой кусок толстого поролона. Абсолютно не смертельно, главное - не завтыкать. В крайнем случае нужно будет заделывать отверстие или менять трубку.

**TariQ** » 22 окт 2009 11:14

nikita800 писал(а):Кстати, это кто-то из этой темы продаёт http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/225840.html фотку где-то здесь видел.

Вот йопты. Это моя фотка. Поехал за город, когда купил скут. Скомуниздили, сволочи...

**Slavych** » 27 окт 2009 09:30

TariQ, на авто.ру это часто делают

**TariQ** » 27 окт 2009 10:50

у нас тоже бывает))) я уже и внимание перестал обращать)
В ближайшее время буду ставить ручки с подогревом.
Кстати, какой их диаметр? а то есть комплект на 22мм, но подозреваю, что может быть маловат.

**grage** » 01 ноя 2009 14:57

хочу кипть E five что можете рассказать из касяков, как с тюнингом и т.п.

**Алекс71** » 01 ноя 2009 15:00

grage писал(а):кипть E five

это ЧТО? или КУДА?

**grage** » 01 ноя 2009 15:07

народ ссори не в ту тему.... :oops:

**Алекс71** » 01 ноя 2009 18:25

В связи с красивым кульбитом на трамвайных путях на пересечении Симферопольского и Нахимовского нужно новое стекло. Вот такое:

Кто поможет мне заказать стекло через интернет? Что бы с получением в Москве.
У меня проблемы с иностранными языками.

**rossbass** » 09 ноя 2009 11:40

Алекс71 писал(а):В связи с красивым кульбитом на трамвайных путях на пересечении Симферопольского и Нахимовского нужно новое стекло. Вот такое:

Кто поможет мне заказать стекло через интернет? Что бы с получением в Москве.
У меня проблемы с иностранными языками.

я как раз себе такое заказал с голандского сайта, при получении отпишусь, сейчас в пути

**Алекс71** » 09 ноя 2009 16:29

Сколько? В Зените предлагают за 14 500 руб.

**djchert** » 10 ноя 2009 10:14

вроде оно http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... p3-Medium- , пиши в личку обьясню как заказать.

**evergold** » 15 ноя 2009 00:20

Приветствую господ mp3-водов.
Собрался взять б/у Piaggio mp3 250. Посоветуйте плз на что обратить внимание при осмотре и тест-драйве? Какие больные места есть у сабжа?

**Алекс71** » 15 ноя 2009 09:53

Самая большая засада может быть с ходовой. Железок там много, ремонт дорогой, поэтому если есть возможность, перед покупкой заехай к спецу, пусть посмотрит. Если в Москве, могу порекомендовать место.

**evergold** » 15 ноя 2009 22:40

Да, в Москве. С удовольствием воспользуюсь Вашей наводкой на такое место

Дорогой ремонт это примерно в каких пределах и как часто ломается?
А как в Москве с наличием запчастей на него?

**Алекс71** » 15 ноя 2009 23:24

Расходники как у всех максиков. Переборка передней подвески при пробеге примерно 15 000 (замена подшипников), если самому ничего не делать, мне обошлась (работа + з/ч) 15 000 р. Немного потрепала нервы блокировка. В принципе и все. Все косяки здесь обсуждали.
Мой скут делал Саша, его тел. 8(916)591-26-37 Пообщайся.

**Deamon** » 16 ноя 2009 22:10

Купил МР3 2008 года.

**Михаил М** » 07 дек 2009 08:14

Добрый день Уважаемые ! Помогите пожалуста начинающему! Купил скутер и сразу пока он в дороге хотел бы приобрести недостающие детали.фото моего Будущего http://zmotorz.com/ru/detail.php?8118- ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЛЮБОЙ ОТВЕТ!!

Московский Скутер Клуб

Трёхколёсные МАКСИ Gilera Fuoco Piaggio MP3 250 и 400

Re: А комфортно ли ездить??? Стоит ли брать???

Кто сейчас на конференции