Трёхколёсные МАКСИ Gilera Fuoco Piaggio MP3 250 и 400

[glukocil]

Да не то чтобы хуже ехать стал. Вроде бодрый, проблема в том что сравнить не с чем. Может зря переживаю.
Компрессию решил измерять после того как заглянул в воздушный фильтр и увидел в чистой зоне грязь.

[андрей 113]

Да, Забор воздуха происходит из пыльной зоны. Точно такой фильтрбокс на итальянцах начали ставить с 125сс. Смотря где ездишь,а то чистить раз на 500км, при малейшем износе - менять. Почитай в соседней теме про двигатель Master, наверно все ответы найдешь

[And3261]

После года использования аппарата и при пробеге 9100 км потекли оба задних амортизатора.

[Jah_chel]

Они очень недорогие, есть на ebay.

[СанПалыч]

Не слезаю с МП3, хоть он и один из 3 моих коней. К тому же погода сырая, дороги для других мопедов скользкие.
Перестал блокироваться,и хоть мне и без него неплохо все же жаль. Приходится постоянно ставить на подножку, с блоком удобнее.
Как восстановить?

[СанПалыч]

Брызнули в кнопку блокиратора чем то и заработало!

[СанПалыч]

Пьяджо МП3 400 прокатил уже 3,5 т., очень нравится. Все разговоры о непрактичности в основном слышал от тех "кто видал как барин едал". По городу, скользкой дороге определенно отлично, разгонял до 150 на трассе. Думаю для дедушки далеко за 70, самое то - надеюсь продлить мотоактивность на ближайшие 10лет. На улицах Нижнего вижу полное понимание и одобрение автомобилистов. Т.б. в городе висят билборды с моей персоной - призыв смотреть в зеркала и не давить мотоциклистов.
http://www.motoliga-nn.ru/forumnew/view ... 62&t=25486

А на днях слетал в Москву на нем и прикупил еще и Гилеру Фуоку 500см. Ехал туда на Пьяджо ровно 5часов. Утром позвонил пареньку с Симклуба. Он временно безлошадный, катался раньше на 150 скутере. Очень хотел в Нижний, вместе с друзьями с клуба,организовавшими массовый выезд на 20 мотах - Выферы, Харлеи, БМВ и другие литры. Были и Симы 400-300 куб. Жили на Верхне - Волжской набережной, рядом с памятником Чкалову и Кремлем. Закрытый двор на 50 мотов, отл. номера 1-2м по 1,5 т с чел.
Предложил поехать на свежекупленном Фуоко - 185 т. В 17 выехали, пятница (дачники) - попали в жестокие пробки (Балашиха, Лакинск,(ремонт), Вязники. За полночь приехали в Нижний, мой спутник отлично справился и временами ехал, догоняя меня разгонялся до 150кмч. К концу пути купленный Фуоко показал дефицит масла, и холостые поднялись до 3000. Ничего поправили до 1500, больше не гоняю его быстрее 140. Буду пробовать удлинить сезон, но выбираю в городе самые ровные дороги, и старательно обьезжаю все неровности. На Гилере уже ок 1000км и он шустрее и интереснее.
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/ ... -fb10.html

[СанПалыч]

Ищу передние аморты на Фуоко. Предложите или подскажите где искать. Ремонтируются ли они?
Возможно переставить аморты с МП3 на Фуоко? Они подойдут?

[андрей 113]

СанПалыч получается у трех колесников они одинаковые http://www.ebay.com/itm/Piaggio-MP3-Gil ... 9L&vxp=mtr ну это только один и БУ
Второй или два не понял... http://www.ebay.com/itm/Piaggio-MP3-125 ... qD&vxp=mtr
А вот новые
https://www.fowlersparts.co.uk/parts/view/601910

[Rumba]

Подскажите
При включении зажигания раздался постоянный писк (подвеска была заблокирована)
Мопед не трогается - обороты ограничиваются 2000
Понажимал кнопку разблокировки- подвеска разблокировалась - стал пищать прерывисто, но все равно не трогается , обороты ограничиваются 2000
Горит лампа блокировки подвески
все контакты подсоединены , предохранители целые. Куда смотреть?
Можно ли прочитать ошибки без сканера?
Нужна электросхема. Та которая у меня в сервис мануале нечитаемая (плохое изображение, размытая)

[Rumba]

Отсоединил блок управления подвеской. Работает так же. Ограничение на 2000 оборотов.
Подскажите, можно ли подать +12В на пин23 блока управления двигателем чтобы снять ограничение по оборотам?
P.s. подавать напряжение на 23 ногу- бесполезно
P.p.s Подскажите как должен нормально моргать светодиод иммобилайзера, а то когда работал я не присматривался.
У меня сейчас после поворота ключа - загорается на 0.7 с и гаснет. В книжке пишут Service key is on. Engine can be started. Завести то можно а будет ли газоваться больше 2000 об.мин непонятно

[СанПалыч]

Решил вопрос с болтанкой руля у МП3. После моих 4 т пробега, руль стал жить отдельной жизнью от колес. Пробег у МП3 всего 11т.
Особенно на скорости до 80км. В сервисе вытащили подшипник, рядом в автомагазине купили за копейки Жигулевский, подобрали сальник там же и поставили. Все отлично! За все 6т. Но разогнав мопед до 145 почувствовал болтанку всего мопеда, причем она усиливалась. Больше не разгоняюсь так. Что это было, что не так? Может развал схождение? Но у нас не делают. Или балансировка?
Покачали передние колеса, небольшой люфт. Думаю поменять подшипники в колесах. Лучше бы их сначала купить, но какие?
Конечно можно просто достать их из колеса и подобрать в спецмагазине подшипников, но вдруг не найду такого?
Подскажите или дайте ссылку на подшипники в колесах и в подвеске. И на задние аморты тоже.
Для Фуоко обещали заказать аморты передние, задние тоже бы надо найти. А пока поставили на Фуоко спорт. вариатор. Динамика возросла но и шума стало больше. До 3000об "думает" потом недуром прет.

[karabagazgol]

пер 6202-RSR 15x35x11mm http://www.vesparubiella.com/en/content ... pa-piaggio
второй опорныйhttp://www.vesparubiella.com/en/node/528hash=item51bb4f2954&nma=true&si=e8C0gQ3En3ieHLCj4zwwRk3KL34%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
каталоги http://www.autoinfo24.ru/katalogi-zapch ... to/piaggio
там все подшипнике стандартные, такие к примеру в авто49 всегда есть в наличии

[Rumba]

Решил вопрос с болтанкой руля у МП3. После моих 4 т пробега, руль стал жить отдельной жизнью от колес. Пробег у МП3 всего 11т.
Особенно на скорости до 80км. В сервисе вытащили подшипник, рядом в автомагазине купили за копейки Жигулевский, подобрали сальник там же и поставили. Все отлично! За все 6т. Но разогнав мопед до 145 почувствовал болтанку всего мопеда, причем она усиливалась. Больше не разгоняюсь так. Что это было, что не так? Может развал схождение? Но у нас не делают. Или балансировка?
Покачали передние колеса, небольшой люфт. Думаю поменять подшипники в колесах. Лучше бы их сначала купить, но какие?
Конечно можно просто достать их из колеса и подобрать в спецмагазине подшипников, но вдруг не найду такого?
Подскажите или дайте ссылку на подшипники в колесах и в подвеске. И на задние аморты тоже.
Для Фуоко обещали заказать аморты передние, задние тоже бы надо найти. А пока поставили на Фуоко спорт. вариатор. Динамика возросла но и шума стало больше. До 3000об "думает" потом недуром прет.

Развал в такой подвеске не регулируется
Проверить подвес мотора

[karabagazgol]

у пикапов , есть конструктивные особенности подвески и её настроек hilux/L200/B50
если пикап без груза его начинает болтать/бросать на дороге при высоких скоростях
америкосы вышли из ситуации, предлагая, полиуретановые резервуары для жидкости
на 300/400/500/600л

может это "Но разогнав мопед до 145 почувствовал болтанку всего мопеда, причем она усиливалась"
особенности конфигурации и настроек подвески

можно устроить тест для подвески, догрузив на сидение к примеру мешок с цементом
и проверить поведение машины на скорости

[karabagazgol]

что еще добавить
заехать в нормальный автосервис,где занимаются кузовными работами
пусть стрельнут колеса нивелиром

[СанПалыч]

Пару дней назад не поставил МП на ручник но заблокировал, колеса - типа "не уедет" Уехал и грохнулся попав в ямку.
После с соседом поправили руль но не точно. Вчера уточнились и гайку на руле хорошо затянули а то руль болтался немного.
Возможно это и было причиной расколбаса.

[Jah_chel]

К концу пути купленный Фуоко показал дефицит масла, и холостые поднялись до 3000. Ничего поправили до 1500,

СанПалыч, а как Вы холостые поправили?

[СанПалыч]

Просто - отдал 2т и парень своими мозолистыми руками под сидухой перебрал все перевитые провода ,шланги и остальную требуху, понажимал что то и стало ехать с 1500.

[Jah_chel]

Ничего не понимаю. Контроль ХХ осуществляет ЭБУ, а нажимать там вроде бы и нечего. Это уже не говоря о том, что на 3000 должно схватывать центробежное сцепление...

[СанПалыч]

Ничего не понимаю. Контроль ХХ осуществляет ЭБУ, а нажимать там вроде бы и нечего. Это уже не говоря о том, что на 3000 должно схватывать центробежное сцепление...

Вот тут я вообще в ступоре... Но радует что техника ездит несмотря на то что я не ухом ни рылом.

[Рифыч]

Уважаемый tereh!
Мой приятель владелец MP3, хочет связаться с Вами на предмет покупки запчасти,
она на 16 ой фотографии в середине, а на 17 ой сверху первая, длинная деталь с прорезями на конце типа решёток.
Продается ли ещё? И как с Вами можно связаться? В личку отписал Вам.

[And3261]

Подскажите. Из-за чего может глохнуть движок.
После долгого стояния (часов 10), при нынешней температуре 20-25 градусов.
Когда заводишь и хочешь развернуться на месте( при малой скорости), после разворота приходиться сбрасывать обороты до холостых чтобы выехать на дорогу, движок в этом месте глохнет и так несколько раз. после как немного проедешь на светофорах все нормально, не глохнет.

Недавно сделали ТО на 10 тысячах, поменяли масло, ремень все фильтры (в т.ч и воздушный). Глох и до ТО.

[karabagazgol]

самое частое, подсос воздуха
при нагреве расширяется и протечка исчезает

[СанПалыч]

Вчера слетал на мотофест "Стальные яйца Чапая" между Чебоксарами и Йошкар Олой. 300 туда и 300 обратно, 5 час пробыл у Волги. Гилера резко прибавила обороты и тише 60км только на тормозах. Бесчисленные ямы в грунтовке 5км у Волги преодолевала уверенно, хорошо было сухо.
Перестал блокироваться, думаю из за оборотов. Наверное плохо двигается тросик газа. На 6т оборов 120кмч, на 7 - 140. На полностью убранной ручке (на холостых) 3 т оборотов - рвется вперед, держу на тормозе.
А так думаю 1000 в день может ездить. Пересаживаюсь на Пьяджо 400, Фуоко к спецам отрегулировать.

[pashtet2]

Друзья , интересует Gilera Fuoco 500 или Piaggio MP3 400 или 500 .
Никто случайно не продаёт , или знакомые . Предложения можно в личку .

[And3261]

Вопрос такой вот.
Реально,что спидометр врет в показе скорости на 8 км/ч?
У меня получается так. Попросил полицейских измерить скорость, при езде ровно 50, у них показ был 42.
И навигатор в смартфоне тоже самое показывает.

[Jah_chel]

Да, совершенно реально, и это не только на пьяджиках, а вообще на массе других аппаратов так же. Сделано в том числе для того, чтобы не нарушать скоростной режим.

[Санчез]

Гораздо хуже если бы спидометр врал в другую сторону.

[Jah_chel]

Погода потихоньку портится Поставил обратно большой ветровик от Fabbri (точно такой, как на фотке)

Руки он защищает прямо отлично, даже сомневаюсь, надо ли ставить подогрев ручек, а вот в лицо всё-таки дует (это неприятно в дождь и по ночам, когда приходится ехать с открытым визором). Второй его минус - в него упираются ручки тормоза, когда руль почти до упора вывернут (это мешает при вытаскивании мопеда из узких парковочных мест).