Aprilia SR50, SR50R (все поколения)

[Low Rider]

Интересно, как поведет себя полимеризовавшийся кусочек в бензине. Обычно разбухает.
В общем, суть эксперимента в том, чтобы совместить засохший герметик, баночку и бензин, и понаблюдать за результатом в течение некоторого времени. Было бы ценным опытом.

[blitzkrieg]

Интересно, как поведет себя полимеризовавшийся кусочек в бензине. Обычно разбухает.
В общем, суть эксперимента в том, чтобы совместить засохший герметик, баночку и бензин, и понаблюдать за результатом в течение некоторого времени. Было бы ценным опытом.

У меня валялась дня три кусок серого дондила в бензине. Распух раза в два ну и дальше не пух. Также пухнут силиконовые трубки причем очень быстро. За время откачивания остатков бензина из бака распухла. Причем после распухания герметик становится больше слизеобразный что-ли. Короче как холодец.

[voodoojim]

собрал.

[blitzkrieg]

собрал.

Поцоны говорят у тебя труба гавно Но я одобряю.

[siha87]

канешна гавно, она памятая снизу, не по фэн-шую, газодинамика и всё такое

[skeywhy]

У меня такая же была, с ней максималка была выше (~97 по гпс), чем с нынешней Лео zx-r (~90). Но разгон с ходу поприятнее на Лео. Такие вот дела.

[blitzkrieg]

У меня такая же была, с ней максималка была выше (~97 по гпс), чем с нынешней Лео zx-r (~90). Но разгон с ходу поприятнее на Лео. Такие вот дела.

А ты грузики менял который с лео в комплекте были?

[voodoojim]

74 км по гпс. Родной спидометр показывает 85. (вариатор сток, есть небольшой "недоход" ремня.)
хотел абсолютный сток собрать, но сток банки апры у мня нету(((

[voodoojim]

канешна гавно, она памятая снизу, не по фэн-шую, газодинамика и всё такое

если трубу смять на половину, то газодинамика и общие показатели изменятся, а эта маленькая мятина не решает вопрос

[blitzkrieg]

канешна гавно, она памятая снизу, не по фэн-шую, газодинамика и всё такое

если трубу смять на половину, то газодинамика и общие показатели изменятся, а эта маленькая мятина не решает вопрос

Весьма смелое заявление Не буду троллить, но смелое.

[blitzkrieg]

74 км по гпс. Родной спидометр показывает 85. (вариатор сток, есть небольшой "недоход" ремня.)
хотел абсолютный сток собрать, но сток банки апры у мня нету(((

Чот воще не едет. У меня на стоке с заменой трубы было 93 кажись, уже забыл, но пруфы в истории этой ветки есть. Труба вроде у меня выходит та же только хром.

[HapyIIIuTeJIb]

В стоке жиклер ХХ какой идёт?

[газ67]

С завода 53й.

[HapyIIIuTeJIb]

С завода 53й.

У меня основной 60 в стоке. А ХХ 53? Вряд ли.

[voodoojim]

канешна гавно, она памятая снизу, не по фэн-шую, газодинамика и всё такое

если трубу смять на половину, то газодинамика и общие показатели изменятся, а эта маленькая мятина не решает вопрос

Весьма смелое заявление Не буду троллить, но смелое.

даже такая мятина не влияла на работу. но ты можешь троллить. убеждать никого не собираюсь.

[voodoojim]

В стоке жиклер ХХ какой идёт?

32

[voodoojim]

74 км по гпс. Родной спидометр показывает 85. (вариатор сток, есть небольшой "недоход" ремня.)
хотел абсолютный сток собрать, но сток банки апры у мня нету(((

Чот воще не едет. У меня на стоке с заменой трубы было 93 кажись, уже забыл, но пруфы в истории этой ветки есть. Труба вроде у меня выходит та же только хром.

ох уж эти "замеры максималок". вечный спор, как о масле))
кароче по твоим замерам , примерно так и едет как и твой аналогичный конф))

[HapyIIIuTeJIb]

32

Спасибо!

[blitzkrieg]

канешна гавно, она памятая снизу, не по фэн-шую, газодинамика и всё такое

если трубу смять на половину, то газодинамика и общие показатели изменятся, а эта маленькая мятина не решает вопрос

Весьма смелое заявление Не буду троллить, но смелое.

даже такая мятина не влияла на работу. но ты можешь троллить. убеждать никого не собираюсь.

Может и не влияла, а может и влияла, а ты не почуйствовал.

[blitzkrieg]

74 км по гпс. Родной спидометр показывает 85. (вариатор сток, есть небольшой "недоход" ремня.)
хотел абсолютный сток собрать, но сток банки апры у мня нету(((

Чот воще не едет. У меня на стоке с заменой трубы было 93 кажись, уже забыл, но пруфы в истории этой ветки есть. Труба вроде у меня выходит та же только хром.

ох уж эти "замеры максималок". вечный спор, как о масле))
кароче по твоим замерам , примерно так и едет как и твой аналогичный конф))

Почему спор то. Мопед ехал 93-95 с текнигаз рс2, больше ничего не менялось (ну еще жиклер).

[blitzkrieg]

32

Спасибо!

Раз уж ты полез в карбюратор, сделал бы фото внутри чтобы видно было сверловку портов. В стоковом карбе стоял 53 на хх 32 заслонка 30, игла А22 по-моему. В правильном из коробки стоял 65 и 34 хх заслонка 40, игла А7. Эмульсионный трбуки разные, жиклеры обогатителя тоже. 60 как-то ни туда ни сюда, еще больше интересно, что там остальное.
Вообще будет возможность сделай фото карбюратора снаружи и в разобранном состоянии. Без крышки.
ФОто:
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?252680-Please-advise-main-jet-size-fot-Aprilia-SR-50-Carb&p=3216160&viewfull=1#post3216160
Тут сводная таблица двух карбюраторов.
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?252680-Please-advise-main-jet-size-fot-Aprilia-SR-50-Carb&p=3514065&viewfull=1#post3514065

[HapyIIIuTeJIb]

Раз уж ты полез в карбюратор, сделал бы фото внутри чтобы видно было сверловку портов. В стоковом карбе стоял 53 на хх 32 заслонка 30, игла А22 по-моему. В правильном из коробки стоял 65 и 34 хх заслонка 40, игла А7. Эмульсионный трбуки разные, жиклеры обогатителя тоже. 60 как-то ни туда ни сюда, еще больше интересно, что там остальное.
Вообще будет возможность сделай фото карбюратора снаружи и в разобранном состоянии. Без крышки.

В карб основного скута лезть не хочу, т. к. вроде всё настроил и все устраивает. Какой там жиклёр ХХ - не посмотрел, а главный 60.
На доноре такой же карб, только главный 78, что говорит о том, что руки колхозников до него таки добрались. А ХХ 32. Могу сделать фото карба донора. Он, вроде как, такой же как и карб на основном скуте, за исключением 78 жиклера. Правда, не прям ща, а чуть позжее.

[blitzkrieg]

Раз уж ты полез в карбюратор, сделал бы фото внутри чтобы видно было сверловку портов. В стоковом карбе стоял 53 на хх 32 заслонка 30, игла А22 по-моему. В правильном из коробки стоял 65 и 34 хх заслонка 40, игла А7. Эмульсионный трбуки разные, жиклеры обогатителя тоже. 60 как-то ни туда ни сюда, еще больше интересно, что там остальное.
Вообще будет возможность сделай фото карбюратора снаружи и в разобранном состоянии. Без крышки.

В карб основного скута лезть не хочу, т. к. вроде всё настроил и все устраивает. Какой там жиклёр ХХ - не посмотрел, а главный 60.
На доноре такой же карб, только главный 78, что говорит о том, что руки колхозников до него таки добрались. А ХХ 32. Могу сделать фото карба донора. Он, вроде как, такой же как и карб на основном скуте, за исключением 78 жиклера. Правда, не прям ща, а чуть позжее.

А на втором тоже деллорто 17.5? Там по ссылкам видно ракурсы. Там на правом карбе если присмотреться видно отверстие в трубке вентури, а на первом такой дырки нет, есть только вторая. На правом не видно, но там точно такая же дырка есть как и на левом перед выступом эмульсионной трубки, только у нее диаметр больше.

Вот эта отсутсвующая дырка и является косяком, это порт переходного режима или порт холостого хода, уже не помню. Вот интересно как устроен карбюратор на старых моделях. Если сможешь, то еще глянь эмульсионную трубку, она вынимается путем выкручивания главного жиклера и выталкивается. Ну и заслонку и иглу тоже интересно какие.

[HapyIIIuTeJIb]

А на втором тоже деллорто 17.5?

Да. С одинаковой маркировкой. Если не ошибаюсь, там даже год проставлен.

Там на правом карбе если присмотреться видно отверстие в трубке вентури, а на первом такой дырки нет, есть только вторая. На правом не видно, но там точно такая же дырка есть как и на левом перед выступом эмульсионной трубки, только у нее диаметр больше.
Вот эта отсутсвующая дырка и является косяком, это порт переходного режима или порт холостого хода, уже не помню. Вот интересно как устроен карбюратор на старых моделях. Если сможешь, то еще глянь эмульсионную трубку, она вынимается путем выкручивания главного жиклера и выталкивается. Ну и заслонку и иглу тоже интересно какие.

Гляну, только позжее. Самый проблемный момент - пароль к фотохостингу. Надо его вспомнить. На форум же напрямую фотки грузить нельзя, так?

[voodoojim]

канешна гавно, она памятая снизу, не по фэн-шую, газодинамика и всё такое

если трубу смять на половину, то газодинамика и общие показатели изменятся, а эта маленькая мятина не решает вопрос

Весьма смелое заявление Не буду троллить, но смелое.

даже такая мятина не влияла на работу. но ты можешь троллить. убеждать никого не собираюсь.

Может и не влияла, а может и влияла, а ты не почуйствовал.

ну смотри... использование трек.
я каждый круг мониторю на время. (например это около 01:09:12, и до 01:11:00)
мял трубу до такого состояния не за одно падение. время не менялось. далее трубу выпрямил , время не шелохнулось.
говорит о том что всё это сказки для школоло

[skeywhy]

У меня такая же была, с ней максималка была выше (~97 по гпс), чем с нынешней Лео zx-r (~90). Но разгон с ходу поприятнее на Лео. Такие вот дела.

А ты грузики менял который с лео в комплекте были?

С Лео шли 5.5 по-моему, методом подбора остановился на 7.2 грузах, разгон происходит на оборотах 8700 где-то, что соответствует мах крутящему моменту на этой трубе.
Даже на 6.5 грузах перекручивал, вижжал и не ехал. А вот на технигазе 6.5 были в самый раз.

[blitzkrieg]

У меня такая же была, с ней максималка была выше (~97 по гпс), чем с нынешней Лео zx-r (~90). Но разгон с ходу поприятнее на Лео. Такие вот дела.

А ты грузики менял который с лео в комплекте были?

С Лео шли 5.5 по-моему, методом подбора остановился на 7.2 грузах, разгон происходит на оборотах 8700 где-то, что соответствует мах крутящему моменту на этой трубе.
Даже на 6.5 грузах перекручивал, вижжал и не ехал. А вот на технигазе 6.5 были в самый раз.

По-моему с лео в комплекте были 4.7 грузики, но не важно. Вот подтверждение того, что трансмиссию трогать не стоит. У меня сейчас тоже 7.2 кажется стоят.

[blitzkrieg]

ну смотри... использование трек.
я каждый круг мониторю на время. (например это около 01:09:12, и до 01:11:00)
мял трубу до такого состояния не за одно падение. время не менялось. далее трубу выпрямил , время не шелохнулось.
говорит о том что всё это сказки для школоло

Это еще может говорить, например, о том, что мощности и так хватает, что мопед не разгоняется до максимальной скорости ну и много еще вариантов

[voodoojim]

ну смотри... использование трек.
я каждый круг мониторю на время. (например это около 01:09:12, и до 01:11:00)
мял трубу до такого состояния не за одно падение. время не менялось. далее трубу выпрямил , время не шелохнулось.
говорит о том что всё это сказки для школоло

Это еще может говорить, например, о том, что мощности и так хватает, что мопед не разгоняется до максимальной скорости ну и много еще вариантов

использование на максимум. мощности не хватает в гонках всегда.
https://vk.com/videos194387311?z=video194387311_171131534%2Fpl_194387311_-2

[siha87]

Только приехал с работы, на съезде на Волгоградку с ттк тусует мотобат. Оштрафовали на косарь. В ближайшее время воздержитесь от трешки, т.к. патрулировать они будут там как минимум еще две недели.