easysegu писал(а):Ну, в общем, работает и на 460сс без этих приблуд)) как долго только будет работать пока не понятно))
Очень интересно. Декомпрессор он как-бы придерживает клапан приоткрытым (до определенного момента), облегчая ход поршня из НМТ. Интересно, что для 400 посчитали данный тюниг ненужным. Хотя между 398 и 492 всего лишь сантиметр, ну почти. Правда глубоко в точную работу не вникал.
голова для 400 и 460 одинакова.
А опиши подробней, изменений между 400 и 460 вообще, никаких, нет? Максимальные средние обороты. И менял только поршневую или в варике тоже что-то менял?