Lead AF-48. Нужен (очень) съемник звезды стартера

[JetAir]

Добрый день!

купил новый вариатор (Malossi Multivar), но ... не смог его поставить по простой причине - не могу открутить гайку переднего вариатора. Там где звезда стартера.
Зажимал отверткой, бруском дерева, клинил треугольным напильником .... сидит мертво.
Подскажите где купить/взять в аренду нормальный съемник. Никакие колхозные варианты не прокатывают(

Мопеду лет 15, но видимо никто и никогда там гайки не крутил. Ремень стоит оригинальный.

Такая же тема была и с задним колоколом. Там удалось с третьего раза открутить, заклинив колокол ключом и куском арматуры (два погнулись, третий выдержал). Гайка сидела настолько крепко, что аж мопед поднимался когда я ее откручивал. Приходилось второму человеку его прижимать к земле. Ужас(

Одним ловом "съемник wanted". Живу в Мск.

спасибо!

[smkma]

Какое нах*й заклинить? Какая нах*й арматура? Какой нах*й съемник? Погнешь все нах*й.
Продай мопед кому-нибудь нормальному и не мучай старичка.
Где ты нашел такую жопу в Мск, что у тебя рядом ни одной шиномонтажки c пневмовертом нету?

Ожидаем скоро в продаже упионеренный наглухо лидак.

[JetAir]

Какое нах*й заклинить? Какой нах*й съемник? Погнешь все нах*й.
Где ты нашел такую жопу в Мск, что у тебя рядом ни одной шиномонтажки c пневмовертом нету?

мопед на даче. там шиномонтажкой и не пахнет. а до Истры 20 км, не меньше.
выходит, что надо туда пилить, разбирать, откручивать, собирать и ехать обратно.
адовые приключения на пустом месте. вот мне и хочется все сделать спокойно в дачном сарае).

там реально гайка "приросла". ХЗ что делать.

и да ... вообще-то я и есть нормальный. просто у меня нет опыта в ремонте мопедов.

[smkma]

Ты 20км не можешь проехать? Нах*й тебе вообще мопед? Чтобы ломать?

[JetAir]

Ты 20км не можешь проехать? Нах*й тебе вообще мопед? Чтобы ломать?

при всем уважении, отходим от темы.
мопед, в целом, в оч хорошем состоянии. НО он от рождения не тянул в горку. и не блистал максималкой. и фиг знает как я на нем поеду по трассе со скоростью 50 км/ч. когда все тачки вокруг несутся 90+. он мне не для этого там.

одним словом нужен реальный вариант скрутить эту гайку и не погнуть все нахрен.

а вот когда я все в нем поменяю, тогда и попробую покатать по дороге.

[ninja]

Реальный вариант это пневмогайковерт и компрессор размером с твой мопед. Могу в Истру с ним приехать. Дорого.

[smkma]

Не, ну на самом деле есть же еще электрогайковерты.

[JetAir]

Т.е. вы хотите сказать, что при наличии пневмо-гайковерта мне вообще ничем не придется блокировать звезду? Типа он сам сдернет самую приросшую гайку?

А

[Low Rider]

Да, именно так это и работает.

[Александр М.]

Т.е. вы хотите сказать, что при наличии пневмо-гайковерта мне вообще ничем не придется блокировать звезду? Типа он сам сдернет самую приросшую гайку?

А

Думаешь колесные болты слабее закручены, чем вариатор?

А съёмник существует. Делают на заказ, за рубежом. Одевается на звезду и удерживает колено за зубцы.

[JetAir]

[/quote]

Думаешь колесные болты слабее закручены, чем вариатор?

А съёмник существует. Делают на заказ, за рубежом. Одевается на звезду и удерживает колено за зубцы.[/quote]

Да да! мне такой и нужен. неужели в Мск я его купить или где-то взять на время не могу?!(
Поиск по инету пока результатов не дал. Вот и решил спросить у умудренной опытом общественности форума.

[Александр М.]

http://www.moto.com.ua/postphoto/1378989_1.jpg

http://www.moto.com.ua/postphoto/1386573_1.jpg

[smkma]

Какое же дно.

[JetAir]

http://www.moto.com.ua/postphoto/1378989_1.jpg

http://www.moto.com.ua/postphoto/1386573_1.jpg

это выглядит жутко. и звезда у меня просто звезда ... а не крыльчатка.
видимо других предложений кроме шиномонтажки не будет.

хорошего дня.
А

[smkma]

http://www.moto.com.ua/postphoto/1378989_1.jpg

http://www.moto.com.ua/postphoto/1386573_1.jpg

это выглядит жутко. и звезда у меня просто звезда ... а не крыльчатка.
видимо других предложений кроме шиномонтажки не будет.

хорошего дня.
А

Предложений тебе сделали как минимум 4.

[TesterMe]

А всего-навсего достаточно приобрести цепной ключ для масляных фильтров

[JetAir]

А всего-навсего достаточно приобрести цепной ключ для масляных фильтров

похоже это весьма дельное предложение в море сарказма.
я нашел что-то похожее, но по радиусу мой ключ был маловат. может действительно поискать что-то большее по длине окружности.
а как и чем этот ключ зажать?

[smkma]

У этого ключа такая конструкция, что зажимается он рукой, только надо силу в нужном направлении приложить.

[JetAir]

У этого ключа такая конструкция, что зажимается он рукой, только надо силу в нужном направлении приложить.

если вы, уважаемый, можете руками развить усилие килограмм эдак в 200-300, то я искренне завидую. без шуток.
я же не от балды спрашиваю что и как зажать - на колоколе откручивали рычагом аж скутер поднимался и второй человек на нем почти лежал.

именно поэтому я ищу вариант, который позволит развить по-настоящему большое усилие и не свернуть все нахрен. как то так.

[smkma]

Фишка не в самом усилии, а в правильном использовании инструментов.
Не можешь удержать цепной ключ рукой - надень на его ручку трубу для увеличения рычага.

А вообще тебе по-моему сказали - не биби мозги и купи электрогайковерт. Для него не нужен компрессор, не надо тащить мопед в шиномонтажку - все можно сделать дома, если у тебя, конечно, электричество имеется.
Цена вопроса не такая уж большая, зато штука в целом очень полезная и для мопеда, и для машины. Только не бери головки CR-V, есть мнение что они могут мощщно разлетаться, для долбоверта какие-то другие нужны, буду в гараже - гляну маркировку.

[JetAir]

Фишка не в самом усилии, а в правильном использовании инструментов.
Не можешь удержать цепной ключ рукой - надень на его ручку трубу для увеличения рычага.

А вообще тебе по-моему сказали - не биби мозги и купи электрогайковерт. Для него не нужен компрессор, не надо тащить мопед в шиномонтажку - все можно сделать дома, если у тебя, конечно, электричество имеется.
Цена вопроса не такая уж большая, зато штука в целом очень полезная и для мопеда, и для машины. Только не бери головки CR-V, есть мнение что они могут мощщно разлетаться, для долбоверта какие-то другие нужны, буду в гараже - гляну маркировку.

да. это отл совет. посмотрел ценники Min 5-7 т.р. это вполне реально. особенно учитывая тот факт, что придется снимать колеса для замены резины и, вероятно, "секс" с вариатором это не конец истории "как я мучал Лида")))

ну и головок набор скромный тоже сколько-то будет стоить. посмотрю в магазе и, наверно, попробую. о результатах отпишусь.

всем хорошего дня!

А


А

[JetAir]

Продолжу развлекать форумчан затупаном на тему "как открутить гайку".

Итак, в пятницу сгонял в сокольники. Впервые там. Удивился этому царству велосипедов и развалов всякого барахла. Ходи-бродил и купил типа "оригинальный итальянский съемник вариатора". Фирма Buzzetti. Суть его в том, чтобы зажать зубцами несколько зубов шестерни стартера. Выглядит логично. Фото, если ВДРУГ кому надо, выложу куда-нить. На нам написано Lead-100, но сказали что и на 50 тоже покатит. Попробовал я его - ХЗ как вообще применять. Наверно работает, но в какой-то параллельной вселенной. Поеду сдам его. Не подходит(

Пришлось использовать последний шанс - рожковый ключ, уперты в зуб звезды и картер. Сработало!!!!

Поменял вариатор, прокатился 300 метров. Вроде работает. Но собрал неверно - кик не крутит. Буду разбираться что я там не так поставил. Т.е. с кнопки заводится, а кик как будто клинит.

Хотел поделиться наблюдениями: в Malossi Multival стоят грузы 7гр. Я их пока и оставил.

А вот в оригинальном комплекте (ну, скажем, в том, что у меня стояло) грузы двух видов. Я, честно говоря, и не предполагал что япы так извращаются и ставят 2 типа грузов. У всех мопедов с Японии такой расклад в стоке или это придумки конкретного владельца? На грузах видны стертые надписи made in japan и какие-то иероглифы. как-то так.


А

[smkma]

[Александр М.]

Поменял вариатор, прокатился 300 метров. Вроде работает. Но собрал неверно - кик не крутит. Буду разбираться что я там не так поставил. Т.е. с кнопки заводится, а кик как будто клинит.

Там зуб завареный имеется. Храповик правильно надо поставить.

[JetAir]

Да, пришлось все разобрать. Зуб нашел, все установил. Ура! Съемник поеду отдам обратно. Невозможно им что-то открутить(

Что получилось: с места стартует гораздо быстрее. До 40 кмч набирает очень хорошо. Максималка на ровной дороге = 55 кмч. Ремень такемори 750мм.

Теперь будет вопрос как поднять хотя бы до 60-65. Больше не надо.

[neco]

хамелион фактори с дио или (подобрать ремень, грузики, и осмотреть и настроить трансмиссию)

[JetAir]

Завершая тему, могу сказать каким способом я в конце концов все открутил (но это полу-колхоз)
- Передний вариатор. Берем двухсторонний рожковый ключ, упираем враспор между зубцом шестерни кика и картером. Брызгаем ВД, ждем 2 минуты, и воротком откручиваем. Ключ нужен крепкий, установить максимально четко в зуб звезды.

- Задний колокол. Берем рожковый ключ, перпендикулярно колоколу засовываем "рожки" в отверстия колокола и пропускаем крепкую относительно тонкую арматуру между рожками. второй конец упирается в землю. Берем вороток и крутим. У меня мопед поднимался, но гайка держалась. Второй человек держал мопед.

Это если совсем далеко от цивилизации. А так, говорят, пневмо-гайковерт решает все проблемы более элегантно.

А

[smkma]

Это не полуколхоз, это полный колхоз.
Сей метод давно известен любому махровому колхозану.

[TesterMe]

Так умертвляются подшипники и даже гнется коленвал. 45 и 40 Нм для гаек варика и торка соответственно.

[smkma]

Да уже говорили, ему пох.